2021年12月13日下午16:30，应课题组组长张小红教授的邀请，江苏省“六大高峰人才”计划、江苏省“双创博士”，英国皇家导航协会（RIN）、美国导航学会（ION）、IEEE会员，世界交通运输大会（WTC）技术委员会成员，南京航空航天大学副教授孙蕊，为课题组师生做了题为“城市环境GNSS质量控制及应用”的学术报告。

   在本次报告中，孙蕊教授介绍了自己团队如何基于机器学习对GNSS伪距误差建模，进而解决城市峡谷中非视距信号（NLOS）导致的城市环岛定位误差。报告引发了师生浓厚的兴趣，开展了深入的讨论。

   孙蕊教授毕业于英国帝国理工学院交通研究中心地球空间信息工程研究团队，获智能交通系统（ITS）博士学位。长期从事GNSS多传感器融合(包括：IMU、GIS、VO、BARO、LIDAR等)的构架设计、滤波算法的设计、导航系统的完好性算法设计及评估；城市峡谷非视距信号（NLOS）和多路径环境下的导航定位算法研究；基于Positioning Navigation and Timing (PNT)的智能交通领域的应用研究等，并做出了巨大贡献。现已发表Springer英文专著1部，SCI、EI论文20余篇，授权国家发明专利3项，主持包括国家自然科学基金面上项目、青年项目、博士后面上基金一等资助、江苏省自然科学基金等多项国家级、工信部中欧航空科技合作子课题等项目，曾获Springer theses prize斯普林格年度优秀博士论文奖（2017）、2016 ION GNSS+D1B分会最佳报告奖等，第九届中国卫星导航学术年会青年优秀论文一等奖、江苏省科技进步三等奖等奖励。